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大湾区一周观察:南沙大桥迎清明大考,横琴旅
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过去一周,粤港澳大湾区在旅游、交通、营商环境改革等方面有了重要进展。

过去一周,粤港澳大湾区在旅游、交通、营商环境改革等方面有了重要进展。在“超级工程”南沙大桥正式通车之际,国务院近日发布了关于横琴国际休闲旅游岛建设方案的批复,原则同意《横琴国际休闲旅游岛建设方案》,横琴旅游将迎重大机遇。

2日破10万车次 南沙大桥车流突破设计流量

4月5日,21世纪经济报道记者在广东省交通集团处获悉,4月4日,广东全省高速车流近650万车次,尤其是南沙大桥通车2日即破10万车次,达到10万车次/日的设计流量,分流虎门大桥明显。虎门大桥当日达到14.14万车次,与去年同比下降了近10%。

广东省交通集团分析人士称,因南沙大桥刚刚开通,很多车主抱着尝鲜态度试行南沙大桥,加之清明节期间车流增加,避堵因素作用下,南沙大桥迅破10万车次非常正常。“珠江口过江通道还远远不够。”

21世纪经济报道记者还了解到,南沙大桥4月2日通车后,有不少客运班线的线路进行了调整。以中山市汽车总站为例,该站往东莞方向的20多个班次车辆改走南沙大桥。中山市汽车总站负责人冼国洲表示,“南沙大桥开通,主要影响的是东莞方向班次,走新路可以节省约半小时的车程。”

此外,广东是交通运输部新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程第一批试点省份之一。广东移动与广东省交通集团签订了战略合作协议,是智慧交通网络的联合建设参与方,南沙大桥正是试点工程之一。借助移动5G网络,南沙大桥未来有望开展“人—车—路”的数据交互,交通行为高度可控,路网监测运行、出行信息服务均实时在线。

国务院批复同意《横琴国际休闲旅游岛建设方案》

4月1日,中国政府网发布《国务院关于横琴国际休闲旅游岛建设方案的批复》,原则同意《横琴国际休闲旅游岛建设方案》。

按照批复,为了推进粤港澳大湾区建设的决策部署,加快构建以休闲旅游业为核心的现代产业体系,深入推进粤港澳更紧密合作,促进澳门经济适度多元发展,打造粤港澳深度合作示范区,大力推进生态文明建设,建设环境友好、资源节约的生态岛,积极推进自由贸易试验区建设,构建开放合作新体制,探索国际休闲旅游岛开发新模式,将逐步把横琴建设成为面向未来、国际品质、生态优先、协同发展、智慧支撑的国际休闲旅游岛。

据第一财经报道,横琴未来建成国际休闲旅游岛后,诸如珠海长隆国际海洋度假区等旅游项目,游客量将翻倍增长。此外,港珠澳大桥的连接优势,共同开发港澳与横琴的“一程多站”旅游线路,可以共享粤港澳大湾区的旅游资源

第一财经记者多方采访了解到,总体而言,景区景点、商业地产、酒店业、在线旅游、传统旅行社、免税企业、餐饮等产业都会因为横琴岛的建设而拉动发展,包括携程、驴妈妈、同程、途牛、众信旅游中青旅、中国旅游集团、岭南集团、华侨城、长隆主题公园、洲际酒店集团、希尔顿、锦江系、中免集团等企业将获益。

广州启动营商环境“2.0”改革

4月1日,广州官方消息称,该市近期出台《广州市进一步优化营商环境的若干措施》(下称《若干措施》),将深入实施营商环境2.0改革。

这份《若干措施》一共涵盖43条任务举措,聚焦企业和群众最关切的环节,提出打造1个全国领先的“智慧政务”平台、争创2个走在前列的国家级试点示范区域、推进10大重点领域营商环境攻坚工程。

具体来看,广州将争创2个走在前列的国家级试点示范区域。一是推动广州高新区(黄埔区)争创国家级营商环境改革创新实验区;二是推动南沙自贸片区争创国家级营商环境改革特区和粤港澳全面合作示范区。

而构建于广州“数字政府”建设框架下的“智慧政务”平台将实现政务数据高度共享、涉企审批事项高度整合、政务服务各环节与所需数据高度对接。基于这一全国领先的“智慧政务”平台,4月底前广州将实现电水气外线工程联合审批,全面整合规划、住建、公安、交通、市政、水务等涉企审批事项;6月底基本实现重点领域和高频事项“线上一网通办、线下只进一扇门、现场办理最多跑一次”;12月底前将部门分设的办事窗口整合为综合窗口,实现“一窗办理、一网通办”。

深圳发布“减税降费措施十条”

4月1日,深圳市税务局在一年一度的税收宣传月启动仪式上发布了“减税降费措施十条”,包括“突出业务辅导,实现应会尽会善操作”,“优化办税制度,力求服务质效再提升”等。

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